近日，原子能院成功研制我国首个快堆乏燃料运输容器，并通过在1:1原型样机上验证试验，完成了设计定型工作。这标志着我国已掌握快堆乏燃料运输容器的设计和制造技术。
长期以来，快堆燃料组件因其独特的结构形式以及乏燃料组件的特殊性，在国内尚无适用的运输容器。为此，原子能院核工程设计研究所组织开展了快堆乏燃料运输容器设计和样机制造工作，委托中辐院进行了力学、耐热及强化水浸没等验证试验。经过多年的研究、设计和验证工作，团队逐步解决了乏燃料运输容器临界安全、屏蔽、散热、隔热、力学等设计技术难题；通过对泡沫铝缓冲材料的选型，扇形分区缓冲器的结构形式设计，缓冲材料的准静态、动态性能数据测试方法，缓冲材料本构关系的拟合等方面研究，解决了运输容器减震缓冲的设计难题。此外，乏燃料运输容器还采用了新研制的屏蔽材料，并在原型样机的制造过程中，突破了多层筒体塞焊连接、包铅等关键制造工艺。
