近日，记者从县核应急办了解到，在日前举行的海盐县地方与核电高层联席会议后，海盐县与秦山核电基地双方就秦山核电专用公路项目正式签约。秦山核电基地将出资5.6亿元，海盐县将建设四条专用公路。这四条公路在完善核应急道路体系的同时，将进一步优化海盐县交通区位优势，发挥核电利民优势，助力中国核电城建设发展。

据介绍，4条专用公路包括两条新建和两条扩建，即新建“武南线”、“核秦线”，扩建“核海线”、“翁金线”。“武南线”为百尺南路（环城南路）至澉浦镇南北湖大道，全程16.005公里，“核秦线”即秦山核电二厂4号门道路与“武南线”连接段，全长1.174公里，“核海线”秦山中学北侧路段扩建，全长1.336公里，“翁金线”南台头闸路段扩建，全长为0.466公里，并包括一座跨度60米的桥梁，所有专用公路均按照二级公路技术标准建设。

三十年来，秦山核电基地已从单机组发展到9台机组，这对核应急管理也提出了新要求，修建、改建专用公路，对于维护核安全、稳定地方经济社会秩序具有十分重要的意义。为了推进秦山核电专用公路建设工作，早在今年3月底，秦山核电基地筹备组就已与海盐县就专用公路建设模式、资金来源等问题进行了初步磋商，并签订了《秦山核电专用公路建设框架协议》。

自从秦山核电站落户海盐以来，核电逐渐成为该县经济结构中的重要一环。海盐县在30年间历经了与“核”结缘、依“核”发展、谋“核”腾飞的三级跳。海盐县充分发挥秦山核电基地的品牌优势、技术优势，辅以突出的政策优势、决策优势，迸发的“化学反应”催生出中国核电产业集群的一个神奇的范本，中国核电城在行业内影响力越来越大，“核电小镇”入围浙江省首批特色小镇创建名单。

值得注意的是，本次签约的专用公路中，大部分将成为“核电小镇”、中国核电城核心区交通网的关键。全程超过16公里的“武南线”将沟通县城到南北湖风景区，并途经“核电小镇”，将成为海盐县新的一条“经济动脉”。

根据《秦山核电专用公路项目委托建设协议书》，记者了解到，“武南线”将在今年第四季度全线开工建设，环城南路至落许线段计划在明年6月完工，2018年将全线完工；“核秦线”将在明年6月前完成前期设计工作，2017年9月启动建设，2018年与武南公路同步建成；“核海线”扩建将在2017年10月前完成前期设计报批并开工建设，2018年12月建成；翁金线（南台头闸路段）扩建项目将在今年年底前开工，2018年建成。