“‘老大’，矿里买了一辆新台车，你看能不能想个办法把它运到井下？”领导向他咨询。
“‘老大’，尾渣库治理现场需要一名经验丰富的施工管理人员，考虑后觉得你最合适。”领导找他商量。
……
“老大”名叫彭长革，是中核北方铀业有限公司青龙铀矿的一名资深员工。之所以被大家称为“老大”，不仅因为他在家排行老大，更因为他为人勤劳质朴，行事坚韧果敢，得到了领导和同事的肯定。多年来，彭长革先后在绞车工、变电工、安全员、通风工、尾矿工、通讯工等多个岗位工作。虽然岗位在变，但他坚韧、细心、勤奋的工作态度始终没有变。他坚持“在平凡的岗位上也能干出不平凡事”的信念，默默为铀矿建设尽一份心，出一份力，因此在每个岗位上都得到了基层领导的肯定。
担当重任“第一人”
青龙铀矿以竖井作为生产运输井，以斜井作为逃生和运输无轨设备通道。从斜井运输无轨设备，是一项比较危险且责任重大的工作。这些设备动辄上百万元一台，23度的狭长斜坡使无轨设备行走和刹车都难以控制。尽管已经离开绞车岗位多年，但这项任务还是由技术过硬的彭长革来执行，最令人放心。
一次，矿里购进了一辆凿岩台车，需要送到井下。彭长革责无旁贷地承接了任务。台车入井后，在绞车房里看不到台车状况，只能根据钢丝绳的松紧程度来判断车辆行驶速度，并通过对讲机来操纵绞车加减速。当绞车行进至350米标高处时，对讲机信号减弱，失去联络。彭“老大”只能通过事先约定的敲管次数来确定加减速。他一手紧握主令器，一手紧握闸杆，眼睛紧盯着钢丝绳，耳朵紧贴管道，听着里面传来的信号，不敢有丝毫的松懈。四十分钟过去了，斜井绞车深度尺显示位置到达310米中段，任务圆满完成，可再看看彭长革，后背已被汗水浸透。近些年，铀矿购置了几辆台车和铲车，总价值逾千万元，每次都是彭长革开绞车送入矿井中。
施工管理的“好手”
2012年，青龙铀矿的尾渣库治理工程被列入当年公司的安全环保工作计划。这项工程此前在青龙铀矿从未开展过，挑选谁担任工程现场管理人员着实让领导费了番心思，最后，彭长革被推选为尾渣库治理现场指挥员。
酷暑六月，尾渣库治理现场石灰弥漫。一万多平方米的施工现场内，一辆钩机在渣顶勾动边坡，一辆钩机在底下用石灰给尾渣拌灰，一辆钩机在库尾修筑边坡，两辆铲车为自卸式卡车轮流装载尾渣，一辆碾压机碾压尾渣……八辆工程车在彭长革的指挥下，相互配合，紧密施工。
突然，一辆满载尾渣的自卸式卡车陷入了一块尾渣松软处。彭“老大”了解到情况后，立即跑到车旁，观察情况，指挥两辆铲车配合协助，最终将被陷的自卸式卡车推出。当天的工作结束后，彭长革陷入长长的深思：八辆工程车同时施工，基本挤在一块，有点转不开，而且机器日耗费过万，有损坏无法替换。于是，彭长革找到管理工程的领导，建议调整钩机，让其在不同的区域工作，这样一旦铲车出现问题，钩机可以代替。
改进施工方法后，工程不仅圆满提前完成，而且节省费用十万余元。三个月施工结束后，彭长革被晒得脱了好几层皮，其间，他也未休息过一天。
2012年，东北地区汛期遭遇了双台风来袭，青龙地区更是遭遇了35年不遇的大暴雨，但是青龙铀矿尾渣库顶住了这次洪水考验，平安度汛。
如今，彭长革的工作再次调动，担任青龙铀矿专职安全员。“我是一块砖，哪里需要哪里搬。”彭长革笑着说。这种“砖家”的精神，正是彭“老大”最真实的写照。（沈显能）
