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与时间竞跑——中国首座EPR核电站CTT打压试验纪实

放大字体  缩小字体 中国核电网  | 发表于:2016-08-05 | 来源:中国核工业报

2016年6月24日,中国首座EPR核电站台山核电站1号机组顺利完成CTT打压试验,比计划时间提前8个小时,为后续的热试及装料等重大节点奠定了坚实基础。这一天对坚守在台山项目部8年的中核华兴人来说,是个振奋人心的日子。

100余天的细心准备,120余人的精诚合作,214.5小时的昼夜试验,中核华兴在“零”借鉴的情况下,克服了EPR核电体量大、内部结构复杂及气压验证指标值高等诸多困难,科学组织施工,严谨求实,在与时间的竞跑中,再一次创造了华兴速度。

两万米奔走 搭起万米脚手架

不同于北方的凉气袭人,4月的台山已骄阳似火,气温最高时可达35摄氏度。

“天然桑拿浴的感觉怎么样?”望着不远处浑身滴水的周明扬,技术员张赵潜略带调侃地问道。周明扬摘下安全帽,用力甩掉头上淌下的汗珠,指着湿透的衣服,嘻嘻一笑:“这才是技术男的独特魅力!”

HRB厂房,壳间净宽1.8米,由于上游单位安装的支架占用了通道的大部分,人员通行空间变得窄小,最窄处仅有0.6米。半个月来,他们与HRB厂房亲密接触,为了升版《CTT打压试验目视检查脚手架搭设方案》,已经连续多日奔走在核岛HRB厂房与办公室之间。

EPR核电站与其他堆型的核电站有很大的不同,由于是双层安全壳,所以CTT打压试验的外观检查工作受到空间狭小、照明条件不好等多个因素的影响,必须在平台上搭设脚手架才能进行。脚手架的方案出不来,试验前的外观检查工作就无法进行,这对CTT打压试验的如期开始会有很大影响。

此时,距离台山核电站1号机组CTT打压试验开始仅剩50天的时间。由于业主临时在人员闸门及设备闸门90度处增加了三个点共15个传感器,致使刚刚编制好的方案不得不进行二次升版。

张赵潜对着电脑屏幕上的技术方案,深吸一口气,密密麻麻的文字让他感觉到前所未有的压力。

来不及想太多,张赵潜和周明扬立刻投入升版的工作当中,以最快的速度完成数据的收集,同时与负责搭设脚手架的核岛队及时沟通,确定方案。这不是坐在办公室就能编制的,必须到现场实地查看,再经过反复沟通、讨论、修改,才能最终确定。HRB厂房来回绕行一趟最少200米。

“我们来回跑了的距离加起来差不多有两万米,要想减肥,这绝对是一个好办法!” 张赵潜笑着说。

上天不负有心人,5月中旬,《CTT打压试验目视检查脚手架搭设方案》通过业主审核,正式确定并投入使用。

最终,经过19天时间,15000米长、55吨重的脚手架全部搭设完成。

能“曲”能“伸” 尽显高难度

半蹲、弯腰、躺着、蜷缩、爬行……或许在军训中才有的动作,在台山核电站1号机组CTT打压试验前的外观检查工作中却屡见不鲜。

“背着五斤重的安全带,穿着工作服,在室温30多摄氏度的核岛里一待就是三个多小时。并且这期间,受到特定区域的限制,整个人根本不能直立,不是弯着腰就是趴着、蹲着,出来的时候,脸上都是汗水和灰尘混成的黑泥。”回想起进行外观检查的场景,吴岳俊印象深刻。

EPR核电站的外观检查要求宽度大于0.1mm、长度大于150mm的裂缝均要记录下来,量大、任务重,而且核岛内部结构的照明条件不好,灰尘较多,除了要做“高难度动作”,技术员们还得克服多种因素的影响。

“在HRB厂房环梁斜面处检查的时候,最窄的位置只有0.6米宽,且是弧形的,整个人几乎是蜷缩着钻进去,没有任何多余的空间,而且要保持这样的姿势直到找出所有裂缝,很难熬,但还是坚持过来了!”王凌华回想起那段时间,没有抱怨,更多的是释然。

那段时间,外观检查组的技术员们每天除了吃饭睡觉,几乎都是在核岛中以这样的方式度过。

在8名技术员的全力奋战下,试验前的外观检查工作提前10天完成,为后续的数据梳理、对比和分析奠定了基石。6月15日,CTT打压试验正式启动,而技术员们仍旧摸爬滚打地穿梭在核岛各个区域,完成着新的使命。

有备无患保证“粮草”到位

6月8日上午,核岛队正在对五个配电柜进行开关保护动作试验,待测试成功后将对空压机进行联调。EPR核电站使用的空压机组为7+2模式,共有九台。第一批进场的四台空压机已经调试完成,第二批进场的五台空压机也按时进场,等待调试。

空压机,可以说是CTT打压试验的“粮草”,是贯穿整个试验的主角,一旦空压机出现任何问题,都将对试验造成难以估量的影响。

“唐工,这里有问题,漏电保护开关有故障!”核岛队的电工班长丁奎奎第一时间向工长唐胜财汇报。

配电柜出现问题,就会打乱空压机调试以及后续的工作计划,唐工长焦急万分,豆大的汗珠从额头滑落。经过仔细的检查,他亲自指导电工重新对配电柜进行检测。

丁奎奎和另外两名电工,按照唐工长的指令,迅速拿起测电笔及万能表等工具,一步步进行操作,结果还是一样。此时,距离试验开始还有一周的时间。漏电保护开关的故障,将会加大空压机后续调试运行的时间压力,同时,运行过程中若发生漏电等情况,电源不能及时切断,操作人员的安全将受到严重威胁。

发现这个问题后,唐工长一边让电工继续做测试,一边将情况第一时间反馈给队长吴育泽。吴育泽得知消息后,当机立断,决定做两手准备,让电工把剩余的四个配电柜进行测试,然后通知器材部联系厂家看是否能维修,并想办法向其他项目部借调配电柜。

而后的几个小时,唐工长继续带领电工对剩下的配电柜逐一测试,但令人担心的事情最终还是发生了,所有配电柜的漏电保护开关都存在故障。第二天,厂家派人维修,问题还是没能解决。

正当唐工长一筹莫展的时候,吴队长通知他,向维修公司借调的5个配电柜已经悉数进场,要求他以最快的速度测试、接线,并进行空压机的调试。

在那之后的几天时间里,唐工长带着20余名工人加班加点,展开了一场与时间的赛跑,值得庆幸的是,6月11日下午4点半,九台空压机全部联调完成,进入到空气吹扫阶段;13日晚上9点,空气质量达标,通过业主审核。

正是这种“有备无患”的意识,使得中核华兴在应对突发状况时有条不紊,这是中核华兴在长期的核电建设过程中积累的宝贵经验和财富。

灵光闪现解难题

6月15日上午8点,人员闸门入口处聚集了CTT工作组的多名成员。他们有的指着闸门紧锁眉头,有的托着下巴冥思苦想,有的站在原地默不作声。原来,他们被进气的速度和用时问题难住了。

“聂工,通过这一个进气孔注入空气,充到6bar需要多长时间?”业主方的一位技术人员问道。“大概需要七个小时!”负责人员闸门试验的钢结构队副队长聂俊回答。

试验要求,6bar的停留时间为4到12个小时,在此期间,其他的工作小组要开展相应工作,如果充气持续时间过长,就会缩短其他小组的工作时间。因此,这个回答难住了在场的技术人员,必须得想出一个办法,解决这个大难题。

此时距离CTT打压试验开始不到三个小时,一切已经箭在弦上,可是充气时间的问题不解决,将会对试验造成很大影响。

时间一分一秒地过去,技术人员们仍在紧张地讨论。

“有了!”聂俊突然喊道。“一个气孔进气太慢,我们可以再开一个气孔,两个气孔并肩作战,同时充气,一定能缩短时间!”

这个办法赢得了在场技术人员的认可。之后,他们就这个方案进行了细节以及具体操作流程的研究,最终确定了操作办法。就这样,操作人员在进气口处安装了一个供气阀,通过气管与另外一个SAR气源的连接,增加了一个供气通道,两条通道可以同时充气。

上午11时,试验正式开始,如预期的一样,人员闸门充气到6bar,最终只用了2个小时,比起一个气孔进气,速度得到极大的提升,节省了5个小时,为其他小组的工作赢得了宝贵的时间。

充气完成后,雷鸣般的掌声响起,华兴人凭借智慧与实力,赢得了各方的认可与赞誉。

经过将近10天的日夜试验,6月24日上午9点,试验圆满结束,现场实体试验状态和试验数据表明安全壳的整体密封性能良好,结构性能符合设计要求。

在这场速度与时间的竞跑中,中核华兴以丰富的核电建设经验,以高超的技术水平和求真务实的工作态度,充分展示了强大的核电建造实力以及独特的行业优势,为中国首座EPR核电建设早日并网发电再立新功。

 
 
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