11月25日上午，世界最大350吨高速动平衡试验台在东 方电气集团东方汽轮机有限公司投运，并顺利完成首根产品转子试验，标志着东汽具备做好国家重大科技专项——CAP1400示范工程核电转子的能力，并为今后研制更大更先进的汽轮机打下基础。

据了解，高速动平衡试验是汽轮机转子制造的最后一道工序，它相当于转子的“医生”，“通过转子在试验台高速旋转，测量振动，检测并修正转子的不平衡状态，从而降低现场机组振动水平,提高运行安全性和稳定性，延长使用寿命。”东汽总经理张文峰告诉记者。

记者在试验现场看到，首根被试转子在额定转速3000转/分时，轴承座振动速度小于0.5mm/s，振动位移小于5微米，按有关标准考核，试验结果达到优秀等级。

“作为客户代表，这次能够见证350吨高速动平衡试验投产，对这次的设备质量、试验过程、结果我都感觉到十分满意，”陕西华电杨凌热电工程部主任王军战现场见证试验后激动地说，从这次的实验结果来看让他对该设备投产后的稳定运行充满着信心。

东汽在1993年建成了200吨高速动平衡试验台，二十年已完成2600余根火电、燃机、核电转子试验。随着核电单机向更大容量方向发展的趋势，现有试验台已经无法满足未来核电汽轮机制造的需要，350T动平衡试验站就是为了满足未来的需求而建设的。据了解，该试验台投资达到1.75亿元，建设周期近三年，有多项指标达到世界第一，允许试验转子回转直径达到8.1米，允许试验转子质量达到350吨。

“在国家节能减排政策的引导下，除核电机组外，火电、燃机等机组的单机容量也正向大型化发展。”张文峰表示，该试验台的成功投运，将帮助东汽及其合作伙伴加速挺进高端核电及其他大容量发电设备市场。